Der BDe 4/4 10 konnte im Jahre 1928 in Betrieb genommen werden. Wie bereits alle Triebwagen der Bremgarten-Dietikon-Bahn wurde dieser von der Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren sowie der Maschinenfabrik Oerlikon gebaut. Bis im Jahre 1986 verkehrte der BDe 4/4 10 und sein Schwestertriebwagen Nr. 11 (mittlerweile ausrangiert). In diesem Jahr folgte der Umbau zum Gesellschaftswagen und die Namensgebung "Mutschälle-Zähni" durch einen Leserwettbewerb. Heute bietet das "Mutschälle-Zähni" ein exklusives Erlebnis in Bezug auf Bahnnostalgie.

Im Laufe des Jahres 2010 endete der Einsatz der neun Triebwagen des Typs BDe 8/8 bei der Bremgarten-Dietikon Bahn. Sie wurden zusammen mit den fünf Fahrzeugen des Typs Be 4/8 durch 14 neue Stadler-Fahrzeuge ersetzt. Die orangen Triebwagen prägten die Region Mutschellen während rund vierzig Jahren wie kein anderes Fahrzeug der BDWM. Auch technisch setzten diese Fahrzeuge damals einen Grundstein für die weitere Entwicklung von Schienenfahrzeugen im Regionalverkehr. Die Interessensgemeinschaft "IG BDe 8/8" setzte sich für den Erhalt eines Triebwagens ein. Der BDe 8/8 Nr. 7 wurde anlässlich des Jugend-, Stadt- und Bruggefäscht am 30. Juni 2012 auf den Namen "Sebni" getauft.

Die ersten Sommerwagen wurden von der BD im Jahr 1903 bestellt und wurden nach gutem Dienst im Jahr 1949 abgebrochen. Die Werkstatt der BD machte sich daran, einen solchen Sommerwagen zu rekonstruieren. Dies gelang Ihnen bestens, worauf der C11 nach ziemlich genau 50 Jahren am 1. Juli 1999 wieder in Betrieb genommen werden konnte. Die ideale Ergänzung für Ihre Extrafahrt mit dem Mutschälle-Zähni und ein unvergessliches Erlebnis!

Wussten Sie, dass der Sommerwagen einen kleinen Bruder hat? Die Auszubildenden der AVA haben den Sommerwagen als Modell nachgebaut. Das Modell kann beim Spielplatz des St. Josef-Heimes in Bremgarten begutachtet werden.

Eine Fahrt mit dem Sommerwagen ist ein Erlebnis. Sei es die Fahrt über die Reussbrücke Bremgarten und den atemberaubenden Blick auf die Reuss und die Bremgarter Reussfront oder mit Zug durch den Wohler Wald. Dieses Erlebnis geht nicht so schnell vergessen.

Jede Fahrt mit dem Sommerwagen wird durch eine/n ausgebildete/n Lokführer/in begleitet. Falls das Wetter nicht mitspielen sollte, kann der Wagen mittels Planen geschlossen werden.