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Erster Elektro-Gelenkbus für Limmat Bus erfolgreich übernommen
Ein wichtiger Meilenstein für Aargau Verkehr und Limmat Bus: Am 30. September 2026 wurde der erste elektrische Gelenkbus des Typs Mercedes-Benz eCitaro offiziell übernommen. Damit startet die schrittweise Elektrifizierung der Busflotten in Fahrwangen und Zofingen.
Unter strahlend blauem Himmel konnten die Verantwortlichen von Limmat Bus das erste Fahrzeug bei Daimler Buses in Winterthur-Wülflingen übernehmen. Bereits im Oktober wird der neue eCitaro zu Testzwecken auf der Linie 340 zwischen Wohlen und Meisterschwanden eingesetzt.
Sieben neue Elektrobusse für die Region
In den kommenden Wochen werden insgesamt sieben elektrische Gelenkbusse in die Flotte von Limmat Bus aufgenommen. Fünf Fahrzeuge sind für die Linie 340 vorgesehen, zwei weitere für die Linie 603 im Raum Zofingen. Mit der vollständigen Inbetriebnahme der Fahrzeuge wird der Standort Fahrwangen ab November 2026 voraussichtlich vollständig elektrisch unterwegs sein. Die bisherigen Gelenkbusse werden anschliessend nach Zofingen überführt, wo sie zur Kapazitätssteigerung auf der Linie 603 eingesetzt werden.
Modern, komfortabel und nachhaltig
Die neuen Elektro-Gelenkbusse fahren lokal emissionsfrei, sind deutlich leiser unterwegs und bieten ein modernes Fahrerlebnis für Fahrgäste und Fahrpersonal.
Highlights des Mercedes-Benz eCitaro G- Lokal emissionsfreier Elektroantrieb
- Deutlich leiser unterwegs als herkömmliche Dieselbusse
- Platz für bis zu 146 Fahrgäste
- Heller und moderner Fahrgastraum
- Grosszügige Mehrzweckflächen für Rollstühle, Kinderwagen und Rollatoren
- Flexible Sitz- und Stehbereiche für unterschiedliche Kapazitätsbedürfnisse
- Angenehmes Raumklima dank leistungsfähiger Klimaanlage
- Moderne Fahrgastinformation
- Hohe Reichweite für den täglichen Linieneinsatz
- Energieeffizient durch Rückgewinnung von Bremsenergie (Rekuperation)
- Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz mit digitalen Anzeigen
- Rundumsicht durch modernes Kamerasystem
- Frontguard Assist zur Erkennung von Personen und Hindernissen vor dem Fahrzeug
- Sideguard Assist zur Überwachung des toten Winkels beim Abbiegen
- Preventive Brake Assist zur Unterstützung bei drohenden Kollisionen
- Höchste Sicherheitsstandards für Fahrgäste und Fahrpersonal
Die Batterien der Fahrzeuge werden in den Depots Fahrwangen und Zofingen geladen. Während des Betriebs gewinnen sie dank Rekuperation einen Teil der benötigten Energie zurück.
Gemeinsam in die Zukunft
Die Einführung der neuen Elektrobus-Flotte ist das Ergebnis einer intensiven Zusammenarbeit in vielen Bereichen. Von der Fahrzeugbeschaffung über die Ladeinfrastruktur bis zur Ausbildung des Fahr- und Werkstattpersonals haben zahlreiche Mitarbeitende zum Gelingen des Projekts beigetragen.
Mit der Elektrifizierung setzt Limmat Bus einen weiteren wichtigen Schritt hin zu einem modernen, nachhaltigen und zukunftsfähigen öffentlichen Verkehr im Kanton Aargau.
Der erste eCitaro G bei der Übernahme von Daimler Buses.
Offizielle Schlüssel- oder eben Ladesteckerübergabe: Christoph Jud (Daimler), Marco Bachmann (Standortleiter Zofingen/Fahrwangen), Silvan Lang (Daimler) und Sirhan Sinani (Leiter Bus), v.l.n.r.
Das Fahrzeug wird ab Oktober 2026 auf der Linie 340 zwischen Wohlen und Meisterschwanden zu Testzwecken eingesetzt.
Der Fahrgastraum bietet nicht nur eine helle und moderne Optik, sondern auch eine kluge und flexible Platzaufteilung.
Ladevorgang im Busdepot in Fahrwangen
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